解决国家大型结构件加工的技术性难题、运用前沿科学技术手段实现碳减排、通过机械创新设计打造救援和探测的利器……这些运用机械科学的先进解决生产、生活中的重大实际问题的科研，全部出自本科生之手。
6月9日，由机械工程学院主办的以“交叉融合，实践创新”为主题的京津冀本科毕业设计大赛在北洋园校区举行。大赛吸引了来自京津冀三省市十余所高校参加，共收到参赛作品108 份。据了解，此次大赛已经是机械学院举办的第十一届毕业设计大赛。当天经过专家评审，评出了一等6名，二等21名，三等25名。
大赛以“新工科”为引领，体现了学科的“交叉融合”，学科覆盖机械设计制造及其自动化、建筑与能源应用工程、材料成型及控制工程等十多个专业；突出“实践创新”，引导学生设计能投入生产的作品。
比赛中涌现出了许多体现学科交叉融合的创新作品，如融合了力学、机械学、工业设计等多学科的“仿昆虫翅基关节的扑翼飞行器设计与仿真”。“昆虫在飞行过程中为了能够实现最大升力，它的翅膀运动轨迹是空间球面类的‘8’字形状”，作品设计者机械学院机械设计制造及其自动化大四学生刘鑫生在现场介绍到，受其，他设计了一种也能够实现空间‘8’字轨迹运动的扑翼飞行器扑翼机构，以提高此类飞行器的飞行效率和可靠性。
大赛中的一些作品甚至还被相关公司选中并投入到了生产。机械学院工业设计系哈萨克族的大四学生叶尔那扎尔设计的带有少数民族文化和教特色的腕表已被海鸥集团选中了三个系列九款产品并都已投入到了生产。
“我的研究通过应用车载排放测试系统方法，研究出了货车的车速与动态排放和油耗的关系，可以用来检测货车的尾气排放和油耗，从而为车辆的环保节能提供数据参考，也可以为相关部门制定排放法规提供理论依据。”来自理工大学机械与车辆学院能源与动力工程专业的学生邬鹏程向围观的师生们津津有味地介绍着他的作品。
已经保送机械工程系研究生的机械学院机械设计制造及其自动化专业大四本科生宋长辉设计的弹性联轴器还申请了国家发明专利并拿到了审核通知书。“现在的机器人普遍采用的是刚性驱动，我的设计则在其中加入了弹性连轴器，与机器人中的电机组合成了柔性驱动器，解决了刚性驱动器的冲击振动问题、极限电机问题以及人机互融性欠佳等问题。”
在采访中，主办方机械学院负责教师夏振炎表示，京津冀本科生毕业设计大赛作为本科生“毕业季”一项品牌活动，同时也是全国机械类唯一以本科毕业作品为内容的一项大赛，目的是为了提高毕业设计论文的质量，促进学生之间、学院之间、学校之间交流；同时也有助于促进产学研结合，促进科研成现实生产力，服务社会生产。
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