申请人现有确切证明原判决是在认定事实和适用法律上确有错误，特请求贵院依审判监督程序提起抗诉再审决定。
一、一审量刑太轻，应判处王某某8年有期徒刑(认定因逃逸造成死亡)或4年有期徒刑(不能认定因逃逸造成死亡)。
方和肇事方争议：是否因交通肇事逃逸致人死亡。刑：三年以上七年以下有期徒刑或七年以上有期徒刑。
我国《刑法》第一百三十：“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。”
(三)量刑参考：《量刑指导意见(试行)》实施细则二、交通肇事逃逸后自动投案，如实供述自己的，应认定为自首，但应依法以较重刑为基准，一审已最低刑为基准缺乏法律依据。
《最高关于处理自首和立功若干具体问题的意见》：为规范司法实践中对自首和立功制度的运用，更好地贯彻落实宽严相济刑事政策，根据刑法、刑事诉讼法和《最高关于处理自首和立功具体应用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》)等，对自首和立功若干具体问题提出如下处理意见： “一、关于“自动投案”的具体认定 ……交通肇事后现场、抢救伤者，并向机关报告的，应认定为自动投案，构成自首的，因上述行为同时系犯罪嫌疑人的义务，对其是否从宽、从宽幅度要适当从严掌握。交通肇事逃逸后自动投案，如实供述自己的，应认定为自首，但应依法以较重刑为基准，视情决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度。”
交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，可以在三年至四年有期徒刑幅度内确定量刑起点。本案是交通肇事后逃逸并有其他特别恶劣情节的——王某某交通肇事他人冒名顶替，自己竟然弃车逃跑，王某某主观恶性很深，没有表现。
交通肇事后自首应依法以较重刑为基准，视情决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度。一审错误的以最低刑为基准，以最大从宽处罚的幅度(30%)量刑，显然是错误的。
3、财产损失的数额：应赔偿60万元，实际赔偿29.5万元。赔偿没有到位，仅赔偿了数额的一半，母亲不满意、父亲极不满意，父母不谅解。
司法依据：《刑事诉讼法》第十五条有下列情形之一的，不追究刑事责任，已经追究的，应当撤销案件，或者不起诉，或者终止审理，或者宣告无罪：
第一百七十 犯罪嫌疑人没有犯罪事实，或者有本法第十五条的情形之一的，人民检察院应当作出不起诉决定。对于犯罪情节轻微，依照刑法不需要判罚或者免除刑罚的，人民检察院可以作出不起诉决定。
申请人认为，法院在事实认定和适用法律上均存在诸多错误，存在民诉法第179条中所的情形，请求人民检察院依据《民事诉讼法》第一百八十五条依法提出抗诉。终审法院适用法律时完全没有考虑双方民事法律关系，适用法律错误，应驳回被申请人的诉讼，所以，提请检察机关抗诉，申请人权益，维律的，确保法律的正确实施。
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