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生鲜产品对鲜度要求高,损耗率一般在20,而普通商品损耗率不到1.价格、保鲜度等都是生鲜类食品不得不跨过坎儿.中国电子商务研究中心分析师莫岱青对中国经贸聚焦表示,生鲜食物保质时间非常短,运输中容易损耗.即便在传统超市中,也被为最难经营品类.
另外,生鲜商品配送时间要求高.和普通快递,如果家里面没人还可以过一天再配送.而生鲜商品如果配送时间不精确,则会造成食品无法食用.一般上班族都是朝九晚五生活节奏,正好错开了配送公司常规配送时间.
更为重要是,生鲜电商对于物流配送、仓储要求高.每天生鲜来货要快,销货也要快,要求更短配送周期.而生鲜物流成本高昂,平均物流成本占15到20,有甚至更高.
生鲜类食品,对于物流配送要求极高,既要保持食品新鲜,又要到达速度,最常用方式就是冷链物流.莫岱青说,冷链物流比一般常温物流系统要求更高、更复杂,建设投资也要大很多,是一个庞大系统工程,一直被国际物流行业称之为该领域珠穆朗玛峰地带.
记者了解到,生鲜需要严格全程冷链控制,即冷藏冷冻类食品在生产、运输、销售过程各个环节中始终需要处于低温.而生鲜行业电子商务障碍正在于配送,因为食品新鲜程度取决于配送时间,如果配送不就会导致食品失去新鲜度,然而冷链物流比普通物流成本要高出数倍,这是生鲜品类对各大电商提出最
2009年,沱沱工社开始涉足生鲜食品电商领域,定位是国内首家专业提供新鲜食品网上超市,并在顺义投资2700万元建立6000平方米集冷藏、冷冻库和加工车间于一体仓储配送物流中心,分为标准库和生鲜库,其中生鲜占40,还购买了若干台冷藏冷冻车,通过采用全冷链物流到家配送运作模式,最终实现新鲜日配目标.
沱沱工社先后斥巨资投建了上千亩有机种植大棚和全程冷链宅配系统,实现了从源头到消费者全程把控,为就是在物流系统抢占先机.沱沱工社CEO杜非对中国经贸聚焦表示,为了让消费者更好消费体验,沱沱工社一边在线下打造集生产、物流、观光旅游为一体有机农场,一边试水网售、直送有机蔬果.
但包括固定资产、人力等成本在内,每配送一个订单成本可能就高达50元.这就使得公司不断提高客单价取得收支平衡.沱沱工社供应链中心负责人刘宇介绍,现在,整个供应链中心包括产品分拣、包装、仓储、物流都处于全程冷链状态.
目前,在地区六环以内,沱沱工社可以当日下单,第二天送货上门.另外,沱沱工社正向市六环外地区以及外埠拓宽市场.
一项调查数据显示,90以上消费者能接受安全蔬菜价格只比市场价格高20到30.沱沱工社从设立开始就把服务对象定为双高（高职位、高收入）和双外（外国人、海归）人群.
对此,杜非表示,公司定位并不是99大众用户,而是20有稳定收入和良好教育背景高知人群.这类人群有能力为高品质服务买单,也坚定了沱沱工社自建物流、完善全流程服务信心.
从公司产品质量可控性、规模化发展、稳定提供服务等方面来说,自建冷链是最佳选择,但这也同时意味着前期资金投入,物流车、冷库、人力资源所形成成本过高问题可能使得生鲜电商过早夭折.对于像京东、1号店这样大平台而言,盈利是其面临重要课题,所以投入庞大资金自建冷链物流显然是不可能.据了解,亚马逊、京东和1号店就是由进驻生鲜厂商自行配送,通过选择给第三方企业运营方式,避免前期成本投入.
事实上,从农产品采购到配送,链条已经足够长.方式应是把物流外包给专业第三方物流企业.对此,有专家,让销售和物流分离,由专业物流公司广设冷库,购置庞大冷藏车队,这个物流公司可同时服务多家生鲜电商企业.单个生鲜品电商销售额以维持物流成本,但多个生鲜品电商销售额加起来就足够了.
然而,目前市场上能提供合适服务第三方冷链物流公司并不多,而服务价格、配送范围、冷链操作能够符合要求可选择范围更是狭窄.
目前国内电商做生鲜呈现是两条线;大众线,专卖日常生鲜食品,为了吸引更多用户还开辟了日常生活清理用品品类；另一条则是走生态农业、高端进口线,以沱沱工社、顺丰优选为代表.
但就目前国内生鲜市场来看,未来能大佬机会还要靠面向大众安全菜.而生鲜产品流通成本占了总成本70以上,到达消费者手中产品至少要经过三四次周转,从这个意义上讲,供应链是生鲜电商最容易取得突破环节,也决定其成败.
面对线;双重压力,生鲜电商要靠杀出一条血.事实上,生鲜电商要想有足够力量与对手竞争,还得回归线下,在社区建立体验店或服务点,因为任字和图片都比不上消费者直观感受.丁景涛说.
因此,O2O（OnlineToOffline）模式或许更适合生鲜电商,即将线;机会与互联网结合在一起,让互联网线;前台.这样线下服务就可以用线上来揽客,消费者可以用线上来筛选服务,成交可以在线结算.
今年打算将实体店开到700家.我们做还是社区化、大众化生鲜,无非还是要生鲜产品质量安全问题,同时也解决了用户发展速度和销量难题.丁景涛说.